Efter fyra dygn och ganska tufft väder är vi framme i England och har förtöjt i Lowestoft lite norr om Ipswich. Sista dygnen på Nordsjön erbjöd vindar upp till drygt 20 ms fr NW med magnifik sjö och fina surfar i nedförsbackarna. Dessutom spännande att också få segla slalom genom gas- och oljeplattformsfälten där varje plattform har en säkerhetszon på 500 meter. Vi ligger mi i en trevlig marina och blir kvar här ngt dygn. Per-Erling
Just nu är vi mitt på Nordsjön mellan Norge och Engelska kanalen. Det blåser VMV 17 ms och vi har tre rev i storen och bara en lite del av förseglet ute. Sjön har byggt upp ordentligt och Nerthus dimper lite tungt men tryckt ner i vågdalarna. Doggers Bankar ligger ca 40 Nm föröver. En oljerigg ropade upp oss och önskade trevlig segling. Per-Erling
Nu har vi lämnat hamnen för att styra ut mot havet igen. Vindriktningen grinar oss i ansiktet så vi har beslutat gå norr om Skagen och en båge ut i Nordsjön för att senare och då vinden vrider styra ner mot Engelska kanalen. Det blir en distans på drygt 500 Nm och kommer att ta några dagar. Prognosen visar på lugnt till ca 10 ms. Först en sväng i skärgården för att vinka åt vänner som följer oss på bloggen. Per-Erling
De sista kablarna finjusteras i toppen.
Lågtrycken seglar in över västkusten med stor frenesi. Vi letar efter ett ”fönster” där vi kan ge oss ut för att segla väster ut. Ska vi till Shetland, som ligger NV från oss, är det inte så fördelaktigt med nordvästliga vindar. Är dessutom vindarna av kuling-plus styrka väljer vi att vänta.
Som det ser ut just nu ligger samma väderläge kvar under kommande vecka tyvärr varför vi antagligen får tänka om och kanske styra söder ut mot Engelska kanalen. Att vi ligger kvar i Långdrag kanske inte stör så mkt just nu då via har mängder av jobb som ska färdigställas.
En ny skylight har monterats av Tomas o Leif, mastgenomföringen genom däck har renoverats, Epirb och barometer mm är på plats. Allt som inte hittat sin plats ombord börjar stuvas undan. Ett problem som lätt infinner sig är bara var allt finns då man väl vill hitta det igen. Följden blir att vi ägnar ungefär 50 % av tiden till att leta efter det man nyss hade i handen eller packade undan lite tidigare.
Bilden är från vår fina plats i Långedrag. Längst ut på piren och väl skyddad för vinden som just nu är uppe i 15 ms. I kväll tar ner nytt väder och bestämmer sedan vilken rutt vi väljer inför vår fortsatta segling mot varmare breddgrader 🙂
//Per-Erling
Efter några dagrar med hårda vindar upp till kulingstyrka och kryssbogar seglar vi nu in i Göteborgs skärgård. Nu har vi alla fått testa oss själva och Nerthus i rådande förhållanden.
Vi började med att gå från Visby mot Ölands norra udde där vi slog för att sedan hamna vid polska kusten innan vi slog på nytt för att sträcka till Falsterbo kanal. Efter att ha gått igenom kanalen la vi oss vid gästhamnen för att invänta rätt tid för avgång till Helsingör, dit vi inte vill komma mitt i natten. Det blev avgång 04.45 för segel. Delar av besättningen sov så vi släppte förtöjningarna utan att starta maskinen och gick ut genom pirerna för bara focken.
Efter en fin segling under bron och vidare förbi Köpenhamn och ön Ven kom vi till Helsingör där vi stämt träff med Svenn som byggt byggt Nerthus. Efter att ha beslagit seglen anropade vi hamnmästaren och fick en tid för att passera inloppet till Helsingörs stadshamn. Anledningen till att man får tider är att färjetrafiken inte får störas utan måste ges utrymme att manövrera.
Svenn, som hunnit fylla 77 år, mötte oss vid kajen på yttre vågbrytaren. Spännande och intressant att träffa den man som vigt 15 år åt att bygga sin Nerthus. Det kändes verkligen som att han fick träffa sitt barn efter många år. Vi fick ta del av spännande berättelser från förr och jag tror han tyckte vi tagit hand om ¨hans¨ båt.
Eftersom vindindstrumentet krånglat vinschade vi upp Leif för att justera givaren i masttoppen. Därefter lämnade vi Helsingör vid tretiden och efter en natt med segling i kulingvindar och gott om annan trafik som gick kors och tvärs i natten är vi nu inne i skärgården och kan snart förtöja antingen i Fiskebäck eller Långedrag. Vi får se var det kan finnas plats för en båt med nästan tre meters djupgående.
Nu väntar en del jobb med sådant som inte hann bli klart innan avspeglingen från Visby.
Här ser ni en karta som visar var Nerthus befinner sig just nu, eller då båten senast hade kontakt med positionstjänsten. Just nu är dom på väg mot Göteborg, där jag hoppas vi får höra från dom med text och bild 🙂
// Rasmus
Tack till alla som kom och vinkade av oss! Klicka på länken här nedanför för att se några bilder från idag.
Nu närmar det sig avfärd. Efter hårt arbete med långa kvällar och tidiga morgnar är nästan allt på plats. Då får man unna sig en glass i solen. Klockan 16:00 planerar vi att segla från Visby i morgon lördag.
Först räknade vi åren till den dag vi skulle segla ut på en långresa igen. Så småningom blev det månader vartefter det blev veckor och nu är vi nere på dagar.
I morgon onsdag flyttar våra hyresgäster i vårt hus som dom har hyrt på ett år med option att fortsätta. Det har varit en hektisk tid att rensa och röja där vi bott i 28 år. Från o med nu i helgen kommer SY Nerthus att vara vårt hem för en lång tid framöver.
Blir vädret bra och det mesta kommer på plats ombord planerar vi lämna Visby hamn lördag den 18 juli, alltså nu på lördag. 16.00 står det i turlistan☺ Vi hoppas det fungerar, om än med en mindre försening.
Besättning är jag och Maria, Tomas, Carl och Leif Wictorén. Eventuellt kommer det även en Mischa med fram till Göteborg. Trevligt ska det bli!